Асфальтоукладчик

Асфальтоукладчики Bomag серии BF — линейка из 9 моделей для укладки горячих и тёплых асфальтобетонных смесей на дорогах, магистралях, промышленных и складских площадках. В каталоге представлены гусеничные машины (индекс C — Crawler) и колёсные (индекс P — на пневмоходу): от компактных BF 223 C с шириной укладки от 1,5 м до тяжёлых BF 900 C, работающих в полосе более 9 м с производительностью до 1100 т/ч. Модельный ряд закрывает задачи и городских бригад, и подрядчиков автобанов, аэродромов, логистических хабов. UHM Landtech — официальный дилер Bomag в Узбекистане: оригинальные машины и запчасти, сервис в Ташкенте, гарантия завода, поставка по всей республике и лизинг от 9,9% в национальной валюте. Для крупных дорожных программ подбираем не только укладчик, но и всю связку — питатель, каток, фрезу.

Когда нужен асфальтоукладчик Bomag BF

Асфальтоукладчик Bomag BF нужен, когда требуется ровный слой асфальтобетона толщиной 20–300 мм с ранним уплотнением 90–92% ещё до прохода катка. Ручная укладка на объёмах свыше 1000 м² в смену экономически не оправдана: теряется температура смеси, растёт риск волн, стыков и колейности.

• строительство и капитальный ремонт магистралей категорий I–III;
• реконструкция городских улиц и внутриквартальных проездов в Ташкенте, Самарканде, Бухаре, Намангане;
• укладка стоянок, площадок распределительных центров, терминалов и СЭЗ;
• аэродромные покрытия, подъездные пути к промышленным объектам;
• обустройство территорий АЗС, логистических хабов, карьеров.

Для холодных ресайклинговых смесей и тонкослойных фрикционных покрытий подбирается модель с электрообогревом плиты и высокочастотными трамбующими брусьями — они дают плотность до 96% сразу за укладчиком.

Как выбрать асфальтоукладчик Bomag: гусеничный или колёсный

Выбор между гусеничным C и колёсным P определяется двумя параметрами: длина сменной захватки и жёсткость основания. Гусеничный ход даёт лучшую тяговую характеристику и стабильную геометрию слоя на длинных участках, колёсный — мобильность между картами укладки в городе.

По массе и мощности

Класс укладчика подбирается под расчётный поток смеси. Компактные BF 223 C — до 200 т/ч, работают в паре с одним самосвалом 15–20 т. Средний класс (BF 300, BF 600) — 350–700 т/ч, стандартные бригады городского и межгородского ремонта. Тяжёлые BF 700 C-2, BF 800, BF 900 C — свыше 900 т/ч, магистрали и аэродромы, где смесь подаётся конвейером или питателем.

По ширине укладки

Базовая ширина плиты 2,5–3,0 м, с раздвижными и приставными секциями большинство моделей серии BF расширяются до 6, 8 и 9+ м. Для полосы 3,75 м (одна полоса автомагистрали) достаточно среднего класса. Для укладки в два потока без продольного шва — тяжёлый BF 800 C / BF 900 C.

По типу хода

Колёсные модели (BF 300 P, BF 600 P-2, BF 800 P) быстрее переезжают между участками своим ходом (до 20 км/ч транспортная скорость), не требуют трала на коротких перегонах. Гусеничные — стабильнее на слабом или неровном основании, лучше держат уклон, обязательны на крупных объектах со сплошной укладкой.

Обзор модельного ряда Bomag BF

Линейка BF построена по модульному принципу: одна платформа шасси комбинируется с разными плитами (S 340, S 500, V 5100, V 6000 и аналогами) под нужную ширину и толщину слоя. Индексация читается прозрачно: BF — Bituminous Finisher, число — типоразмер (примерная ширина укладки в дециметрах для базовой плиты × 10), C или P — тип ходовой части, суффикс «-2» указывает на второе поколение с Stage V / Tier 4 Final.

Модель	Тип хода	Ширина укладки	Назначение
BF 223 C	гусеничный компакт	1,5–3,3 м	тротуары, дворы, узкие участки, ямочный ремонт
BF 300 C	гусеничный средний	до 6 м	городские улицы, внутриквартальные проезды
BF 300 P	колёсный средний	до 6 м	ремонт с быстрой сменой карт, площадки
BF 600 C-2	гусеничный тяжёлый	2,55–6 м	магистрали II–III категории
BF 600 P-2	колёсный тяжёлый	2,55–6 м	межгородские дороги, промзоны
BF 700 C-2	гусеничный тяжёлый	до 7,5 м	магистрали, аэродромные рулёжки
BF 800 C / P	гусеничный / колёсный	до 9 м	автобаны, аэродромы, крупные площадки
BF 900 C	гусеничный премиум	9+ м	сплошная укладка автомагистралей

Характеристики и рабочие параметры

По серии BF действуют одни и те же инженерные принципы: трамбующий брус с частотой 1500–2500 ход/мин, вибрационная плита 40–70 Гц, электрический или газовый обогрев рабочей поверхности до 140–160 °C, гидравлическая раздвижка плиты под нагрузкой без остановки. Двигатели — Deutz или Cummins, экологический класс Stage IIIA / Tier 3 для рынка СНГ, Stage V — для европейских исполнений. Ёмкость бункера — 12–14 т у компактов, 14 т у среднего класса и до 14–15 т у тяжёлых с системой Quick Change для быстрой смены плиты.

Ключевой показатель для дорожника — теоретическая производительность в тоннах смеси в час:

• компактный класс BF 223 C — до 200 т/ч;
• средний BF 300 / BF 600 — 350–700 т/ч;
• тяжёлый BF 700 / BF 800 / BF 900 — 700–1100 т/ч.

Для сохранения этой производительности критична равномерная подача смеси. На длинных захватках имеет смысл сразу закладывать в проект питатель Bomag — он снимает пиковые нагрузки на укладчик и держит температуру смеси на входе в бункер.

Работа в условиях Узбекистана: климат, дороги, сертификация

Летние температуры в РУз выходят на 42–45 °C, зимой на юге страны — минус 5–10 °C. Асфальтоукладчик работает в узком температурном окне смеси (145–165 °C на входе в бункер), и при +40 в тени возрастает нагрузка на гидравлику и охлаждение. У моделей BF -2 стоят увеличенные радиаторы и раздельные контуры охлаждения масла и двигателя — это критично для летнего сезона в Ферганской долине и Сурхандарье.

Все машины ввозятся по прямому дилерскому контракту: таможенная очистка, сертификация СТ РУз, техпаспорт, комплект под постановку на учёт. Оформляем документы под сдачу на баланс, работу по 44-ФЗ-аналогам и участие в тендерах «Ўзавтойўл». Для asfalt yotqizgich narxi считаем в сумах и долларах — фиксируем курс на дату договора.

Крупные подрядчики берут технику в лизинг: лизинг от 9,9% в национальной валюте, срок до 60 месяцев, аванс от 15%. По желанию заказчика формируем комплект «укладчик + каток + фреза» одной сделкой.

Сервис, запчасти и гарантия

Гарантия завода Bomag — 12 месяцев или 2000 моточасов (что наступит раньше). UHM Landtech держит склад оригинальных запчастей в Ташкенте: расходные фильтры, плиты трамбующего бруса, шнеки, элементы обогрева, гидрораспределители. Регламент ТО — каждые 250 / 500 / 1000 моточасов, выездная бригада работает по всем областям РУз.

Для владельцев парка предлагаем контракт полного сервиса с фиксированной ставкой моточаса — предсказуемая стоимость владения на 3–5 лет. Обучение операторов и механиков проводим на площадке заказчика или на нашем сервисном хабе. По запросу подбираем совместимый прикатывающий парк — весь модельный ряд Bomag в одной точке.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит асфальтоукладчик Bomag BF в Узбекистане?

Цена зависит от класса машины и комплектации плиты: компактный BF 223 C идёт заметно дешевле тяжёлого BF 900 C. Актуальный прайс на asfalt yotqizgich Bomag фиксируем в договоре в сумах или долларах на дату оплаты. Для точной цены под ваш проект отправьте запрос — подготовим коммерческое предложение за 1–2 рабочих дня.

Какая модель BF нужна для магистрали шириной 7,5 м?

Для сплошной укладки полосы 7,5 м без продольного шва подходит BF 700 C-2 или BF 800 C с раздвижной плитой V 6000 / S 500. При двухполосной укладке в две машины хватит связки BF 600 C-2 + BF 600 P-2. Оптимальный вариант считаем по ППР — плану производства работ.

Чем гусеничный BF отличается от колёсного?

Гусеничный (C) даёт большую силу тяги и стабильность на слабом основании, колёсный (P) — мобильность и транспортную скорость до 20 км/ч своим ходом. Для длинных перегонов между картами в городе берут P, для сплошной укладки магистрали — C.

Есть ли Bomag BF в наличии на складе в Ташкенте?

Часть моделей серии BF держим в наличии на складе в Ташкенте, часть везём под заказ. Сроки поставки под заказ — от 8 до 16 недель в зависимости от комплектации плиты и типа двигателя. Актуальные остатки уточняйте у менеджера.

Какая гарантия на асфальтоукладчик?

Официальная гарантия Bomag — 12 месяцев или 2000 моточасов. UHM Landtech как дилер оформляет гарантию через сервисную систему завода и держит склад расходников в Ташкенте, чтобы простой по запчастям был минимальным.

Можно ли взять Bomag BF в лизинг?

Да, доступен лизинг от 9,9% в национальной валюте на срок до 60 месяцев с авансом от 15%. Работаем с несколькими лизинговыми компаниями РУз, помогаем собрать пакет документов и согласовать график платежей под сезонность дорожных работ.

Какая производительность у среднего класса BF?

Средний класс (BF 300, BF 600) выдаёт 350–700 т/ч теоретической производительности при ширине укладки до 6 м и толщине слоя до 300 мм. Фактическая производительность на объекте зависит от логистики подвоза смеси, температуры и однородности АБС.

Что входит в стандартную поставку?

В базу входит шасси с двигателем, базовая плита (в зависимости от модели — S 340, S 500, V 5100 и аналоги), система обогрева, комплект операторской документации на русском и узбекском, ЗИП первого ТО. Раздвижные и приставные секции плиты, GPS-нивелирование, автоматика управления профилем — заказные опции.

Проходит ли машина сертификацию в Узбекистане?

Да, все асфальтоукладчики Bomag ввозятся с оформлением СТ РУз и полным пакетом таможенной очистки. Оформляем документы для постановки на учёт, участия в тендерах Ўзавтойўл и работы у госзаказчиков.

Как часто проводится ТО?

Регламент ТО Bomag BF — каждые 250 моточасов (ежедневный/недельный контроль), ТО-1 на 500 мч, ТО-2 на 1000 мч. Полный цикл замен — раз в 2000 моточасов. UHM Landtech проводит плановые работы силами своей сервисной бригады с выездом по регионам.

Нужен ли питатель к укладчику?

Питатель нужен на объектах свыше 5000 т в смену и при работе с полимер-битумными смесями, где нельзя допустить остывания. Питатель разгружает самосвал в стороне от карты, подаёт смесь конвейером, укладчик работает непрерывно — это плюс 15–25% к суточной выработке.

С какой шириной начинает работать компактный BF 223 C?

Минимальная рабочая ширина BF 223 C — от 1,5 м, максимальная с приставными секциями — до 3,3 м. Модель заточена под тротуары, дворы, парковки, ямочный ремонт и участки, куда крупная машина физически не заходит.

Обучаете ли операторов?

Да, обучение оператора и механика входит в поставку. Программа — 3–5 дней на площадке заказчика: настройка плиты, автоматика нивелирования, ежедневное обслуживание, диагностика типовых отказов. Для парков от 3 машин — расширенный курс с сертификатом Bomag.